必须联合起来了（2 / 2）

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“我很着急，但我更想跟他谈合作，利用他的服务站点为我们特嘶啦服务。”

李海东见马斯克这么有信心，不禁哭笑不得的调侃道：“难道你就不怕他不跟你合作？”

“在足够的利益面前，他为什么要拒绝？”

老外还是不懂华夏文化啊，李东海无语的叹气道：“唉，他都把未来十年的利润拿出来建设站点了，又为什么要答应你？”

在他看来，方源就是一个跟钱有仇的疯子，不但不融资，甚至还不上市，但是能做到目前的规模，也确实值得敬佩。

哪怕他背后还有一家很赚钱的云逛街在给海奥输血。

马斯克想了想，似乎确实有这种可能，便好奇的问道：“那李先生，你有什么好的办法能阻止他吗？比如想办法切断他的资金链？”

坐汽车可不同于卖针头线脑，所需的资金链是非常庞大的，即使以特嘶啦的规模，也不能无视这个问题。

他的想法是，找个办法把云逛街和那个贸易公司打垮，只要切断了海奥背后的资金链，这个狂妄自大的家伙就会不攻自破。

到时候他们再沿用方源的理念，将那些破产之后的服务站点瓜分殆尽，转化为他们的服务站点。

李海东无奈苦笑道：“你以为我们没尝试过吗？可是我们的能量和人脉都在国内，搞得又是实体企业，而他的云逛街是互联网企业，那个贸易公司更是涉及到跨国交易，我们比亚的实在是鞭长莫及啊！”

“哦，怪不得李先生会给我打电话，你是姓我从外部切断他们的贸易公司生意吗？恐怕我也很难做到，如果只有亚洲鲤鱼的话，我想我可以跟我们那边的政客谈谈，但是其他国家的货物，我就帮不上什么忙了。”

马斯克虽然嘴上这么说，但内心也不确定这招管不管用，毕竟那些入侵物种确实给当地的生态环境带来了灾难。

而依托于华夏庞大的吃货群体，却能够帮他们解决这些入侵物种，甚至还能够在当地早就数千乃至数万个工作岗位。

要知道老美的各个州可不都是听上面的，他们也有自己的立法权，甚至会为了保护本土的企业和就业问题，公然跟上面对着干。

两人在电话里也没商讨出一个好的对策，李海东郁闷的说道：“这样吧，我去联络一下其他几家做电动汽车的，以及燃油车的企业，我们现在必须联合起来了！”

海奥的服务站换电池包模式如果在全面开花，势必严重冲击当前的燃油车企业，甚至可以说引发一场出行的创新！

此时他们如果还不联合起来，恐怕会被一起按在地上摩擦的啊！