第764章 各方嘲笑(2 / 2)
前世吉力汽车都能成长为世界二流的大型车企呢,现在他投入的更高,就不信还能不如李大福了?
再说了,他不也入股吉力汽车了么,虽然只是第二大股东,可也能影响一些吉力汽车的决策。
汽车内部机械什么的他完全不懂,但是外观设计,他领先这个时代二十年!
可能在欧美,大部分家庭买车注重的是实用,有钱人才会注重外观、舒适度、速度、品牌什么的。
但是在华夏,如今买车的人,注重的就是舒适度和外观。你的车要看起来就很贵,那就最好了。如果再是一个外国大牌子,比如奔驰宝马什么的,会更牛。
如果这些都做不到,那你的车最便宜就行了,这也是前世吉力汽车的发展策略,价格战。
看着街上的那么多小车,多少人都羡慕不已,可惜买不起,便宜的也要九万,普遍在十万块以上,要是买进口的,那得几十万呢,一套房子才多少钱?
所以这时候,二手车其实很火,尤其是是从海岛那边进口的,因为那边的免税政策。
哪怕二手车,这时候也要几万块,不像王浩安重生前,私家车数量暴涨,二手车两三万的都有的是,还没算通货膨胀呢。
不过低价车其实能不做,尽量不做,这样才能保护市场。否则消费者习惯了低价车,高价车还怎么卖,还怎么赚钱?
车虽然不是房子这种刚需的产品,可未来越来越多的人会买车,哪怕是农村人,平时靠着种地生活,可如果兜里有钱了,还是会想要买辆车,出门方便,也有面子。
所以既然买车的人本来就会越来越多,为什么要用低价车占据销量呢?高价车利润更高,才能有更多的资金投入到研发中心,才能追赶世界顶级车企的脚步。
“王总,我知道你理想远大,这次将美利坚股市的资金都抽调回来,可谓是孤注一掷了。这么大的代价,真的值吗?”郭继华忍不住问道。
“值啊。”
王浩安心说,你以为我拿出来的是我手里全部的资金,可实际上并不是。并且我已经投资了许多未来注定腾飞的企业,现在这十个亿美元就算败光了又能如何?
十个亿不够,未来我继续投资,二十亿,三十亿,甚至一百亿美元都行。只要成为世界一流,哪怕不是顶级,靠着华夏市场,就肯定能赚钱。
此消彼长之下,还能限制国外车企的发展,双方的差距,未必就是完全不可弥补。
郭继华看到王浩安如此坚持,也不再劝说,反正他是不会跟着投资的。他那个弟弟,不也是没跟着投资,只做摩托车么。
反正这次动用郭氏集团的人脉,帮他买到了一些二流的设备和淘汰的一些技术,他已经够朋友了,至于未来王浩安的车企能否发展起来,他只能是祝福了。
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