第215章 法国站（2 / 2）

桑塔克本赛季开局以来表现较为强势，在之前比赛中三次站上领奖台。但却在摩纳哥大奖赛与加拿大大奖赛中大幅落后与分别获得亚军与冠军的队友丹尼尔。当被问到自己的未来时，桑塔克给出的回答是“我觉得我的合约情况和一、两周甚至一个月前没有区别。”

而面对潜在的东生席位，本赛季进入f1后已3次进入积分区的肯德里克坦言自己对这一传言感到兴奋，但承认自己还未将目光转向2103赛季。

在回到欧洲后，本周末的法国大奖赛也为三位法国车手提供了主场作战的机会。在周四面对大量媒体与车迷的关注，三位法国车手表达出了自己的兴奋。

终于迎来主场分站的伊斯特尔认为比赛意义特殊：“本周末意义特殊。我对于法国大奖赛有很深的感情。所以赛季以来我一直在期待自己的主场比赛。来到保罗-里卡多真的太好了，气氛非常棒。”

与伊斯特尔等待多年的感受不同，阿尔弗雷多则认为保罗-里卡德赛道带回了生涯中一些美妙的瞬间。

“上一次我坐在这里的时候我刚赢下了自己的首场单座赛车胜利。那是非常棒的回忆，所以回到这里感觉特殊。我已经等不及这一场比赛了。”阿尔弗雷多说道。

回到法国南部的保罗-里卡德赛道。在第一次自由练习赛中，冰城表现强势。斯图尔特与西维尔顺利排名前二。

弗吉尔表现同样出色。莱森车手仅落后斯图尔特0.296秒排名第三。桑塔克与丹尼尔并未在fp1中着重于冲刺圈的模拟，两人为东生夺下第四与第五。特斯洛克在本节练习遭遇电池故障，浪费了大量测试时间。迪亚高在fp1末尾阶段撞墙引出红旗，让练习提前结束。

第一节自由练习开始后，由于各车队对保罗-里卡德赛道很陌生，尤其是赛道在年初重新对沥青进行铺设后赛道的抓地力出现了极大的变化。因此几乎所有车队都在fp1开始后立即开始对赛车进行调校测试。

赛前，国际汽联确认冰城的两人位车手都换上了本赛季第二套动力单元。

在fp1的前40分钟里，弗吉尔的表现极为优异。澳大利亚车手使用本周末配方最硬的软胎做出1分32秒576排名榜首。而在第一次自由练习开始阶段中使用极软胎进行测试的西维尔落后0.563秒排名第二。

赛道的风向造成了许多车手在fp1第一阶段中犯错。包括波特车队的卡提尔丹、东生的桑塔克与荅骄车队的巴克斯特在内的多位车手在6号弯犯错，多支车队也因此在无线电中警告车手在6号弯小心突变的风向。