145-两栖作战1(1 / 2)

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山海关,扼守在华北地区进入东北地区的沿海平原陆路交通线上,自古为兵家必争之地。

明洪武十四年(1381年),中山王徐达奉命在此地筑城建关设卫,因其北靠燕山,南接渤海,故得名山海关。

山海关城高14米、厚7米,城墙外有宽约15、深约7米的护城河围绕。依据地势险要,另有东罗城、西罗城、南翼城,北翼城四城,与角山长城等防卫设施互为犄角,拱卫着山海关。

为了守卫日本在中国大陆上最后一块富饶的土地,日本关东军调集了6个师团,驻守在山海关到葫芦岛一线,准备同中国军队进行死磕。

中国军队,特别是大量的机械化部队必须由此进入东北作战,这里自然成为中国军队进军东北的首战之地。

战役规划之初,对于夺取山海关有两种方案。

第一种方案:利用现有的空军以及地面炮火的强大优势,对山海关一线实施正面攻击,一举拿下山海关,之后沿锦州、沈阳一线发展前进。该方案中规中矩,毫无风险。缺点是,沿途日军必然会层层阻击,攻击面狭窄,前进速度慢,部队伤亡和战争物质消耗大,同时难以对关东军形成合围。该方案以张学良、顾祝同、白崇禧等人为代表。

第二种方案:一部分部队在山海关一线吸引日军主力,利用共产党的部队惯于山地作战,由北方野战军的三个集团军,从已经占领的承德一带向东北进行渗透,包抄山海关日军后路,最后配合正面部队夺取山海关。该方案最大的问题在于,一旦日军集中力量打击进入山区的部队,部队由于分散行动,难以形成拳头,容易被日军各个击破消灭。该方案以徐向前部长和朱德司令官为代表。

刘潇另辟蹊径提出三军配合,陆军进行正面牵制,海军两栖登陆,空军空中火力突击和支援,将日军6个师团围歼在山海关至葫芦岛沿线,为后面的东北战役打下创造良好条件。

其实在进行华北战役的时候,刘潇就已经开始为“北极寒流”做前期准备。

一方面,刘潇故意买了一个破绽给日军大本营,利用日军企图南路包抄,南北对进消灭中国两个野战军的野心,将日本国内守卫本土的部队和关东军部队,调到华北进行围歼消灭,消耗其实力。

另一方面,当战役接近尾声的时候,命令空军直属工兵部队,立即在山东半岛修建大型机场。各野战军工兵部队在华北的昌黎、抚宁、承德等地修建野战机场,同时修复北平、天津一带的军用机场。

再一方面,将中国海军第一、二两个舰队隐蔽调往天津、烟台和威海一带港口集结。并急调新西兰刚下水的八艘坦克登陆舰赶往青岛。

经同美方协商,中国海军临时租用美军二艘补给散装船、三艘坦克登陆舰和一艘油船。

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